Pompei, 10 Febbraio – Questa mattina, alla presenza del Presidente della Regione Vincenzo De Luca, del Vescovo Mons. Tommaso Caputo, del Sindaco Carmine Lo Sapio e del Presidente EAV Umberto De Gregorio, è stata inaugurata la nuova piazza Bartolo Longo. Successivamente il Presidente De Luca ha visitato il cantiere del parcheggio di Via Fucci per 340 auto, che verrà ultimato entro il corrente anno. Piazza Bartolo Longo, cuore di Pompei e cornice del Santuario della Beata Vergine del Rosario, è al centro di un progetto di riqualificazione che intreccia storia e innovazione.
Il progetto di recupero e riconfigurazione della piazza e del sagrato ripristina gli assi visuali storici, valorizzando il legame tra il Santuario, la Casa del Pellegrino e il Campanile, con pavimentazioni in pietra lavica lavorata artigianalmente e nuove alberature. Il progetto ha previsto il ridisegno delle aiuole per aumentare il nuovo sagrato, una fontana a raso che presenta un sistema di illuminazione autonomo e che permette nelle ore notturne un gioco di luci ed acqua, dissuasori in pietra lavica e panchine in pietra.
Di particolare impatto sarà la nuova illuminazione della piazza e del campanile, pensata per esaltarne le linee architettoniche e creare scenografie suggestive nelle ore serali (il campanile verrà completato entro un paio di mesi). L’intervento elimina le barriere architettoniche e rende la piazza accessibile a tutti, riportandola a essere un luogo simbolo di incontro, devozione e bellezza per Pompei. Il restyling della piazza (circa 3 milioni di euro) si inserisce in un progetto più ampio per il territorio di Pompei che vale circa 67 milioni di euro, comprensivo delle opere compensative.
L’obiettivo di eliminare i passaggi a livello sulla rete ferroviaria è divenuto preminente nella programmazione dei lavori di ristrutturazione da parte di EAV che sta portando avanti sulle linee esistenti un imponente programma di realizzazione di opere sostitutive.
Il progetto in argomento prevede l’eliminazione di tre passaggi a livello della linea ferroviaria Torre Annunziata-Poggiomarino ubicati in Via Fucci, via traversa Somma, Via Crapolla I e la trasformazione da pedonale e carrabile in solo pedonale del pl di Via Nolana. Per realizzare tale intervento è prevista la realizzazione di nuovi assi viari.
A Pompei, oltre alla riqualificazione della Piazza Bartolo Longo, EAV presenta i seguenti investimenti:
– Riqualificazione della Stazione Vesuviana “Santuario” con eliminazione delle barriere architettoniche, demolizione dell’attuale sovrappasso pedonale e collegamento con nuovo parcheggio;
– Viabilità nuova e da riqualificare conseguente all’eliminazione dei passaggi a livello;
– Realizzazione Sottopasso Santuario e Sottopasso Scacciapensieri il primo è previsto in corrispondenza della stazione EAV di Pompei e collega la nuova viabilità con l’esistente via nolana (eliminando di fatto la componente carrabile del PL di via nolana) mentre il secondo collega la nuova viabilità con l’esistente via Lepanto in prossimità del casello autostradale A3 di Pompei/Scafati eliminando di fatto i PL di via Fucci, via Crapolla e via traversa Somma;
– realizzazione del nuovo fabbricato in via Crapolla II in sostituzione di quello che verrà demolito perché interferente con la nuova viabilità;
– realizzazione nuova Chiesa Borrelli e Riqualificazione Casa Borrelli in sostituzione della cappella da demolire perché interferente con la nuova viabilità e la necessaria riqualificazione strutturale e funzionale della annessa casa di riposo;
– potenziamento locale della rete fognaria;
– autorimessa via Fucci: nel complesso, l’autorimessa è capace di accogliere n. 340 posti auto, dei quali n. 13 per diversamente abili, e n. 37 posti moto. Il manufatto occupa un’area di sedime di circa 7.000 mq e si articola su tre livelli L’autorimessa comprende colonnine di ricarica per auto elettriche.
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